在粤港澳联络协调会议上,广东省副省长万庆良和香港政务司司长唐英年交谈。陈以怀摄

    昨日在香港举行的粤港澳联络协调会议上，广东省副省长万庆良紧紧握住香港政务司司长唐英年和澳门经济财政司司长谭伯源的手说，三地政府一定要用足用好《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》，创造另一个辉煌的30年。

　　珠三角西岸纳入香港3小时生活圈
　　在香港政务司司长唐英年的召集下，粤港澳三地政府和智囊团昨日在香港召开共同推进实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》联络协调会议。粤港澳三地表示，三地明确了发展目标和发展方向，并确认《纲要》是三地的行动纲领，确定三地重点合作领域，即金融、产业合作（重点是服务业、旅游业、创新科技业等）、基础设施及城市规划合作、环保合作及教育培训合作，研究考虑选择基建、旅游两领域作为突破口，并选定了八大近期重点推进的具体项目。
　　八大项目中第一项就是加快推进港珠澳大桥项目，争取大桥在2009年底前动工。三方同意通过港珠澳大桥的联系，将珠三角西岸纳入香港3小时车程可达的范围。第四项为积极建立金融改革创新综合试验区，也非常引人关注。

　　联合编制珠三角一体化专项规划
　　万庆良说，《规划纲要》为珠三角发展制定的宏大目标，为粤港澳紧密合作提供了更丰富的政策性支持。下一步将建立联络协调机制，粤港、粤澳分别在联席会议机制下成立“推进实施珠江三角洲地区规划纲要联络协调小组”，加强统筹协调，建立推进实施《规划纲要》的长效机制。同时，联合组织编制基础设施、产业布局、城乡一体化、公共服务以及环保等珠三角一体化区域合作专项规划，争取纳入国家“十二五”规划及相关专项规划。文化、教育、卫生等合作领域也着手启动专项规划研究工作，力争成熟一项、推进一项。
　　三地政府昨日还达成一项重要共识，将共同向中央提出把构建“绿色大珠三角地区优质生活圈”纳入国家“十二五”规划当中。

　　深圳湾或试行放宽过境车辆管制
　　为确保港珠澳大桥能发挥最大的效益，唐英年表示，特区政府会力争与大桥有关的其他工程，即香港口岸、香港接线以及屯门至赤角连接路和屯门西绕道与主桥同步启用，组成贯通珠海、澳门、香港和深圳的策略性公路网络。
　　“粤港双方已原则上同意在循序渐进的情况下放宽过境车辆的管制，在现行的私家车配额制度以外引入一次性特别配额以便利市民驾驶私家车跨境往来。双方已成立专家小组跟进这个构思及实施细节，希望尽快在深圳湾口岸推行试验计划。如试验计划成功，将为在港珠澳大桥全面实施有关建议做好准备。”他说。

　　鼓励“一程多站”游港澳
　　在旅游方面，唐英年说，有两个重点，第一个重点是尽快落实于《CEPA第五补充协议》内所提到就旅游进一步开放那些提议，包括开展合资格深圳非户籍居民团队赴港旅游、将“144小时便利签证”适用范围扩大至广东全省，以及两项扩大深圳居民以“个人游”方式赴港旅游的试点措施。另外，我们也建议将这安排延伸至整个广东省的其他城市，即是说无论你是东莞、珠海、佛山还是广州的常住居民都能够有一年的多次往返的签证来香港及澳门旅游，这个能够加深及加大人流的优势。
　　另外一方面，我们也鼓励“一程多站”的旅游方式，即是说可能有些内地游客来香港也想同时去澳门旅游的，我们希望能够方便他们可以做到“一程多站”的旅游。

　　八大重点推进项目
　　1港珠澳大桥尽快开工
　　2尽快推进珠海横琴新区建设
　　3全力帮助在粤港澳资企业延伸产业链条，抵抗金融海啸
　　4积极进行金融创新
　　5促进粤港澳区域发展与城市规划项目的协调
　　6积极支持创新圈建设
　　7积极推进广深港高速铁路建设
　　8积极推进珠澳跨境合作区的开发